Турпродукт: транспортные услуги

Перевозки туристов от постоянного или временного места проживания до мест отдыха осуществляются пассажирским транспортом.

В зависимости от использования различных природных и искусственных путей сообщения пассажирский транспорт делится на следующие виды: железнодорожный, автомобильный, морской, внутренний водный, воздушный. Все они используются туристами.

Железнодорожный пассажирский транспорт — вид пассажирского транспорта, осуществляющий перевозку пассажиров по железным дорогам. Во всем мире наблюдается тенденция к снижению удельного веса железнодорожного транспорта в общем объеме пассажиро-перевозок благодаря ускоренному развитию других видов транспорта (главным образом автомобильного, воздушного). Однако этот вид транспорта еще долго будет впереди в транспортной системе мира. Железнодорожный пассажирский транспорт играет важнейшую роль во внутриконтинентальных перевозках пассажиров преимущественно на средние расстояния. От других видов пассажирского транспорта отличается массовостью пассажиропотоков и относительно низкой себестоимостью перевозок. Железнодорожные сети многих стран связаны между собой, причем отдельные острова связаны железнодорожными паромными переправами с континентом.

Уровень технической оснащенности очень важен для характеристики железнодорожного пассажирского транспорта. Технические показатели железнодорожного пути и подвижного состава определяют скорость движения и комфортность пассажиро-перевозок. Зависимости от уровня комфорта железнодорожные вагоны делятся на следующие типы: 2-местный, мягкий, 4-местный, мягкий; купейный; плацкартный, общий; межобластной.

Все больше в практику железнодорожного транспорта внедряются высокоскоростные поезда. Например, на дорогах США и Западной Европы, Японии действуют магистрали с увеличенной скоростью движения. Пассажирские поезда здесь курсируют со скоростью 200-250 км / час. Скоростные поезда первых десятилетий XXI в.могут достигать скорости, что в 2 раза превысит скорость легковых автомобилей и лишь в 2 раза ниже скорости пассажирского самолета.

Автомобильный пассажирский транспорт делится на: автобусный и легковой; личный, предприятий и учреждений, для городских, пригородных и для дальних перевозок. Перевозка пассажиров на большие расстояния значительно дороже железнодорожных, однако, автомобильный пассажирский транспорт маневренный и гибкий. Пассажирооборот автобусных линий  превышает пассажиро-оборот железнодорожного транспорта. Значительная роль в перевозке пассажиров принадлежит легковому транспорту. На его долю в экономически развитых странах приходится более 70% пассажиро-оборота автотранспорта. Наибольшее значение автомобильный пассажирский транспорт имеет в городских и междугородных перевозках на короткие и средние расстояния.

Автомобильный транспорт обеспечивает связи других видов транспорта с предприятиями гостеприимства в форме трансфера (перевозка туристов на участках аэропорт — отель — аэропорт, вокзал — отель — вокзал, которые осуществляются преимущественно автобусами).

Существенным недостатком автомобильного пассажирского транспорта является то, что он требует значительно больше обслуживающего персонала на одного пассажира по сравнению с другими видами транспорта. Следовательно, он требует больших эксплуатационных затрат. Однако только этот вид транспорта доставляет туристов непосредственно к местам временного проживания и отдыха. Автобусные перевозки незаменимы в экскурсионном обслуживании

— Только так можно доставить группу из 30 туристов прямо до культурно-исторических и архитектурных памятников, знаменитых мест и природных объектов.

Развитие автомобильного транспорта требует хорошо оборудованной сети автодорог и четкой организации обслуживания. Среди усовершенствованных путей выделяются многополосные автострады и автомагистрали, специально построенные для скоростных многопоточных сообщений.

Морской пассажирский транспорт. Пассажирские перевозки мирового морского транспорта (0,3% общего пассажирооборота) почти вытеснены воздушным транспортом и сохранились в основном в виде морских рекреационных круизов. Морские круизы получили значительное развитие с конца XIX века. Тогда туристические фирмы начали организовывать поездки морем с определенного порта с возвращением в тот же порт. Морской круиз.

— Путешествие по туристическому маршруту, который проходит вдоль побережья и включает экскурсии на берег. В последнее время большое развитие получили круизы, где экскурсии на берег превращаются в кратковременные туристические поездки по приморским странам с использованием других видов пассажирского транспорта.

Внутренний водный пассажирский транспорт перевозит пассажиров по рекам, озерам и искусственным водоемам. По пассажиро-обороту этот вид транспорта уступает всем остальным. Он характеризуется сезонностью, низкой скоростью, приуроченностью к проложенным природным направлениям. Распределение общей длины внутренних водных путей определяется в большой степени природными условиями, прежде всего — наличием вод, удобных для судоходства без коренной реконструкции.

Пассажирские перевозки внутренним водным транспортом должны носить в основном рекреационный характер. Комфортабельные речные суда широко используются для организации речных круизов — туристических путешествий по водной артерии по установленному маршруту с остановками в местах, которые вызывают интерес у туристов, или отправных пунктах экскурсий.

Воздушный пассажирский транспорт — самый молодой и самый быстрый вид транспорта. Сейчас сеть регулярных авиалиний опоясывает всю планету. Международные авиалинии пересекают в разных направлениях весь мир, они соединили все материки и страны быстрым средством сообщения. Современные самолеты летают на больших высотах, в любую погоду и на дальние расстояния. В межконтинентальных пассажирских сообщениях воздушный транспорт вышел на первое место, полностью вытеснив морской. На межконтинентальных авиалиниях, пересекающих Атлантику, в воздухе одновременно находятся более 100 авиалайнеров.

Авиация — дорогой вид пассажирского транспорта. Туристы, которые выбирают самолет как средство передвижения, резко увеличивают свои расходы на перемещение, в частности, и на путешествие в целом. Однако только так можно добраться отдаленного уголка мира в течение суток. Минимизация времени на дорогу и возможность знакомства с дальними странами, их самобытными культурами, экзотическими местами планеты делают авиацию привлекательной для туристов. В подтверждение этого отметим, что из всех пассажирских авиаперевозок 60% приходится на туризм.

В зависимости от своих финансовых возможностей путешественник выбирает уровень обслуживания в полете и на земле. Наиболее распространенный в пассажирской авиации — трехступенчатый сервис: первый класс, бизнес-класс, эконом-класс. Состоятельные или официальные лица и деловые люди, которые путешествуют за счет государства или фирмы, могут позволить себе высокий уровень обслуживания в престижном и дорогом первом классе. Билеты в салон первого класса можно сдать или обменять в любой момент, получив назад фактически всю стоимость. Регистрация билетов и получения багажа пассажиров первого класса проводится отдельно от общей очереди. Владельцы «первоклассных» билетов Чика производят посадку в отдельном от других зале отдыха за чашечкой кофе или чая. Они первыми проходят в салон и первыми покидают его по прибытии в пункт назначения. Во время полета им предложат меню: холодные закуски, горячие блюда, спиртные напитки — в ассортименте и любом количестве.

Билеты бизнес-класса дешевле, подлежат обмену или возврату на таких условиях, как и первого класса. Но сервис проще: очереди на посадку общие, питание не предусматривает выбор блюд по меню — пассажиры едят то, что дадут; спиртные напитки предлагаются в ассортименте.

Экономический класс предусматривает общий порядок регистрации билетов, оформления багажа и вылета, достаточно простой сервис. Если говорить, например, о спиртном, то это бокал сухого вина или баночка пива.

Туристы пользуются услугами городского транспорта для передвижения в пределах туристического центра. Пассажирский городской транспорт объединяет: массовый общественный транспорт, который делится на уличный (автобус, трамвай, троллейбус) и внеуличний скоростной (метрополитен, скоростной трамвай и др.)., Другой автомототранспорт (легковые таксомоторы, прокат автомобилей, мотоциклов, мотороллеров). В городах для перевозки пассажиров используют также подвесные канатные дороги, морские и речные трамваи и т. п..

Услуги, предоставляемые пассажирам на транспорте, обусловлены спецификой средств перевозки. Наиболее комфортабельные для туристов — морские и речные суда. Железнодорожный транспорт лишен ряда преимуществ, которые имеют морской и внутренний водный виды транспорта (возможность находиться на открытом воздухе во время движения, наличие условий для проведения подвижных игр и развлекательных мероприятий), что является следствием ограниченных размеров железнодорожных вагонов. Самолеты и автобусы имеют еще меньше возможностей для предоставления пассажирам дополнительных услуг — питание и ночлег, если и возможны, то только в аскетических условиях. Однако эти виды транспорта могут доставить туристов до рекреационных мест и экскурсионных объектов, недоступных для поезда и корабля. Поэтому очевидна целесообразность комбинирования различных средств перевозки отдыхающих в путешествиях, с успехом осуществляется.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *