Трудности на пути развития отечественной транспортной системы

Транспорт, выступая важной инфраструктурным звеном и фактором экономического и социального развития, играет важную роль в обеспечении экономической динамики. Развитие комплекса в значительной мере определяется возможностями государства формировать благоприятные инвестиционные условия и стимулировать транспортные предприятия к улучшению результатов финансово-хозяйственной деятельности.

Негативным фактором, который существенно снижает инвестиционную привлекательность отечественных транспортных предприятий является низкое качество отечественных путей сообщения. Несмотря достаточно высокий коэффициент обеспечения дорог твердым покрытием, подавляющее большинство отечественных дорог было построено по технологиям, которые не соответствуют современным потребностям на основе устаревших технологий изготовления и обустройство асфальтового покрытия; низкой пропускной способности магистральных соединений и т.д.. В результате, можно сказать, что ж/д перевозки по России привлекают большую аудиторию, которой нужна перевозка габаритных грузов и в отдаленные пункты страны.

Кроме этого и существенно снижают инвестиционную привлекательность транспортного хозяйства такие негативные факторы:

— критически высокий уровень износа коммерческого транспорта;

— несоответствие структуры имеющегося коммерческого транспорта современным потребностям рыночной среды. Большинство грузового и пассажирского автотранспорта не отвечает современным критериям грузоподъемности и пассажировместимости; требованиям типов кузова; параметрам комфортности; параметрам расхода топлива; экологическим стандартам;

— существенные законодательные и регуляторные осложнения.

— несовершенная система компенсации льгот. Данная проблема особенно актуальна для городских транспортных предприятий, специализирующихся на пассажирских перевозках, ведь проблемы с бюджетным возмещением льготного проезда пассажиров в значительной степени влияют на себестоимость услуг, а в целом образуют почву для значительных злоупотреблений.

Реализация мероприятий в рамках соответствующих государственных документов безусловно положительно скажется на инвестиционном климате автотранспортной сферы одновременно целесообразно было бы также отразить ряд других инициатив, в частности: разработка системы государственного страхования финансовых рисков, содействие внедрению инновационных систем управления предприятиями, совершенствование логистической инфраструктуры и т.д..

Дополнительного уточнения требует общий взгляд государства на модель автотранспортного рынка Украины по итогам реализации государственной стратегии, является принципиально важным фактором в процессе развития отечественного инвестиционной среды. На практике реализация государственной транспортной политики на существующих принципах значительной мере сужает инвестиционный потенциал малых АТП и искажает конкуренцию в пользу крупных и средних предприятий отрасли, увеличивая таким образом их инвестиционную привлекательность.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.