Транспортная отрасль как перспективное направление на инновационного развития

Развитие отечественной транспортной сферы является как никогда актуальным. Чтобы оставаться конкурентоспособной отраслью необходимо:

— разработка и внедрение новых основных фондов, а именно обновление и модернизация оборудования;

— совершенствование различных технологических процессов;

— внедрение дополнительных услуг;

— применение новой системы управления. Все вышеизложенное требует эффективного использования инновационных процессов.

Но инновационная деятельность предполагает вложение немалых финансовых ресурсов, а поскольку на сегодняшний день существует нехватка бюджетных средств, и государство не в состоянии самостоятельно осуществлять финансирование инновационной деятельности, то возникает необходимость привлечения иностранных и частных инвестиций.

Инновационная активность в сфере транспорта остается низкой. И это не только из-за недостатка собственных средств или инвестиций. Это обусловлено следующими факторами:

— Несовершенной законодательной базой, отсутствием льготного налогообложения и поддержки государства;

— Отсутствием полного внедрения НИОКР в сферу производства;

— Большой риск привлечения инвестиций в высокотехнологичное производство.

Финансирование инновационной деятельности в сфере транспорта является прерогативой государства. Государство берет на себя обязательства по финансированию научных исследований и разработок, поскольку на этом капиталоемком и не прибыльном этапе инновационного процесса для частного сектора отсутствуют весомые стимулы инвестирования собственного капитала. Это объясняется продолжительностью и непредсказуемостью процесса научного поиска, а также сложностью коммерциализации результатов научно-технической деятельности.

Учитывая накопленный государством производственный, кадровый и научно-технический потенциал, целесообразно чтобы отраслевая экономика, независимо от форм собственности предприятия, имела достаточно полный функциональный комплекс. При этом целевые установки должны быть направлены не только на достижение самообеспеченности, а и на освоение новых перспективных и конкурентоспособных производств, техники и технологий.

Со стороны государства стоит разработать концепцию развития транспортного на среднесрочный период. Одним из положительных моментов для инновационной деятельности транспорта станет является то, что он остается инвестиционно-привлекательной отраслью экономики.

Но инвестиционная стратегия государства должна быть нацелена на:

— Разработку государственных программ инновационного развития;

— Учет приоритетных направлений инвестирования инновационных программ;

— Защита прав инвесторов;

— Создание условий для привлечения частных и иностранных инвестиций;

— Рассмотрение институтов совместного инвестирования;

— Социальную направленность инвестиций.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.