Пути обеспечения эксплуатационной надежности подвижного состава

Для решения основных задач технической эксплуатации подвижного состава автомобильного транспорта необходимо изучение закономерностей изменения технического состояния автомобиля ( агрегата, узла, механизма) под влиянием различных факторов в процессе его эксплуатации.

Знание этих закономерностей необходимо для разработки и эффективного использования, научно обоснованных методов и норм поддержки автомобилей в технически исправном состоянии, то есть управление их работоспособностью. Эти же факторы стоит использовать в процессе обновления транспортных средств компании и, например, приобретения Тойоты Камри с пробегом и других автомобилей бизнес класса.

Эксплуатационные факторы зависят от дорожных, транспортных и климатических условий. Они больше всего влияют на техническое состояние автомобилей.

При этом факторы могут быть, как простыми, так и сложными, управляемыми, частично управляемыми и такими, учитываемых зависимыми и независимыми между
собой.

На срок службы силовых передач автомобиля существенно влияет их тепловой режим. Он определяется температурой окружающего воздуха, степени загрузки автомобиля, его скоростью и зависит от длины поездки, качества ТО и других показателей.

В сложных городских условиях движения возрастает требование к техническому состоянию подвижного состава, прежде всего к системам, которые влияют на безопасность движения, а также к системам, определяющих надежность транспортного процесса.

Каждая деталь автомобиля имеет свою долю ответственности за безопасность движения. Неисправности одних деталей можно считать незначительными, а других деталей, более ответственных за безопасность движения, которые могут привести к ДТП.

Анализируя данные причин дорожно-транспортных происшествий, приходим к выводу, что чаще всего аварийные ситуации на дороге появляются из-за неисправностей тормозной системы.

Особенно важным является вопрос совершенствования тормозной системы транспортных средств и ее обслуживанию и ремонту. Эффективность тормозной системы непосредственным образом влияет на довольно важные показатели транспорта.

Хотя в количественном отношении доля дорожно-транспортных происшествий в результате отказа тормозов незначительная, однако они, как правило, ведут к серьезным материальным потерям, а иногда и человеческим жертвам, кроме того, анализ показывает, что некоторые дорожно-транспортные происшествия можно было избежать, более эффективной действия тормозных систем.

Автор: Д.А. Якимаха, А.В. Бевз

Данные об источниках:

inform

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *