Направления реформирования системы общественного транспорта

Необходимость развития городского общественного маршрутного и электротранспорта признана развитыми странами Европы и мира. Большие возможности для транспортировки пассажиров в сочетании с минимальным ущербом для окружающей среды делают трамваи и троллейбусы актуальным транспортом сегодня.

Большое количество городов пользуются общественным транспортом, однако существуют тенденции, которые присущи каждому коммунальному предприятию городской транспортной системы. Такими тенденциями являются:

— высокий уровень трамваев, троллейбусов и автобусов, отработавших нормативное время;

— недостаточная компенсация со стороны государства льготных перевозок;

— износ трамвайных путей;

— отсутствие достаточного финансирования для обновления подвижного состава со стороны бюджетов городского и государственного уровней.

Приведенные выше проблемы существенно носят системный характер во всех регионах и существенно влияют на конкурентоспособность городского общественного транспорта и его эффективность.

По нашему мнению, следует провести следующие мероприятия технического перевооружения:

1) постепенная закупка вагонов и троллейбусов для обновления технического состава;
2) проведение капитальных ремонтов тех трамваев, которые не соответствуют энергосберегающим стандартам;
3) срочное строительство и реконструкция трамвайных и троллейбусных линий, реконструкцию тяговых подстанций с заменой оборудования;
4) закупка, переоснащение и шумоизоляция Volkswagen для предоставления услуг маршрутных перевозок.

В качестве источников финансирования можно использовать средства государственного бюджета, средства местного бюджета, направленных на внедрение энергосберегающих мероприятий или на развитие городского электротранспорта.

Причинами, сдерживающими развитие городского транспорта являются неэффективность государственной бюджетной поддержки, значительный бюджетный дефицит, высокий уровень транспортных средств, отработавших свой нормативный срок эксплуатации, неадаптированность общественных пассажирских предприятий к рыночным условиям и отсутствие компенсации в полной мере льготных перевозок с стороны государства.

Именно поэтому, по нашему мнению, необходимо провести мероприятия технического перевооружения, которые повысят конкурентоспособность городских предприятий электротранспорта. Такими мерами являются постепенная закупка трамвайных вагонов и троллейбусов для обновления технического состава, регулярное и систематическое проведение капитальных ремонтов, реконструкция трамвайных и троллейбусных линий.

Каждый город, который располагает сетью электротранспорта должен обеспечить его дальнейшую поддержку и модернизацию. Это обусловлено тем, что электротранспорт в состоянии обеспечить большое количество перевозок при минимальном вреде для окружающей среды, что в современных условиях является актуальным.

Данные об источниках:

inform

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.