Методы решения проблем развития региональной транспортной инфраструктуры

Формирование и развитие транспортной инфраструктуры населенных пунктов предусматривают выполнение широкого спектра полномочий органами местного самоуправления с использованием правовых, организационных и экономических методов регулирования.

Увеличение численности населения в городах, износ транспортной инфраструктуры, рост тарифов на перевозку, увеличение количества транспорта и повышения уровня загрязнения — это далеко не полный перечень проблем, которые необходимо решать на государственном уровне.

Детализируя основные проблемы транспортной системы города можно определить следующие:

— Низкая пропускная способность транспортной сети городов, особенно их центральной части;

— Отсутствие магистралей непрерывного движения транспорта и транспортных развязок в разных уровнях;

— Пропуск транзитных транспортных потоков через центр города и отсутствие дублирующих связей;

— Наличие водотоков в центре городов, обусловливает ограниченность транспортных связей;

— Низкая обеспеченность местами парковки легкового индивидуального автотранспорта.

Очень быстро развивается отечественный рынок авиации, поскольку она используется, как в транспортной, так и в технической сфере. Например, вертолеты Robinson часто используют для мониторинга патрулирования, поэтому есть потребность развития инфраструктуры для них.

Указанное свидетельствует о том, что развитие транспортной инфраструктуры городов крайне сложным экономическим и организационным задачам. Осуществить его можно только связывая перспективные и текущие проблемы путем разработки и реализации генеральных планов населенных пунктов. Через механизм формирования генеральных планов централизованно органом местного самоуправления определяются условия предоставления транспортных услуг одновременно работает рыночный механизм ( разные владельцы, которые получают лицензии, контракты).

Благодаря принятию генеральных планов и реализации этих решений, осуществляется централизация управления на уровне органа местного самоуправления, которая важна и необходима для контроля и объединения средств в целях комплексного развития городов.

Важное значение для решения проблем транспортной инфраструктуры имеет комплексная транспортная схема — проектный документ, определяющий взаимосвязанное развитие элементов системы пассажирского транспорта и улично-дорожной сети города, который включает технико-экономическое обоснование и должен учитываться при разработке генерального плана.

На наш взгляд, в генеральных планах городов следует предусмотреть мероприятия по:

— Упорядочению транспортного и пешеходного движения в центрах городов путем создания вне уличного транспорта, компактных пересадочных узлов различных видов наземного и подземного общественного транспорта;

— Снижению затрат времени на перемещение в городах и повышению комфортабельности поездок путем увеличения плотности сети городского транспорта, увеличению количества единиц подвижного состава, замены подвижного состава более современным, развитие скоростных видов пассажирского транспорта;

— Строительству магистралей общегородского значения непрерывного движения на основных связях города и его пригородной зоны, создание дорог с преимущественным движением грузовых автомобилей в обход центральной части;

— Строительству мест постоянного хранения машин системы гаражей подземного типа и т.п..

Данные об источниках:

inform

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.